Badanie plytą dynamiczną

Badanie płytą dynamiczną, znane również jako badanie dynamiczne, to metoda oceny właściwości mechanicznych nawierzchni drogowych i innych powierzchni. Polega na zastosowaniu dynamicznego obciążenia na próbkę nawierzchni przy użyciu specjalnej płyty dynamicznej.

W badaniu płytą dynamiczną, płyta jest umieszczana na powierzchni nawierzchni i poddana jest powtarzającym się cyklom obciążeń dynamicznych poprzez wywieranie na niej impulsów obciążenia. Pomiary są przeprowadzane, aby zarejestrować odpowiedzi nawierzchni na te impulsy, takie jak odkształcenia, prędkość propagacji fali i inne parametry dynamiczne.

Badanie płytą dynamiczną dostarcza różne informacje o nawierzchni, takie jak:

• Wytrzymałości i nośność gruntu: Badanie to pozwala na ocenę wytrzymałości i nośności nawierzchni drogowych poprzez mierzenie jej reakcji na obciążenia dynamiczne. Może pomóc w identyfikacji słabych miejsc nawierzchni, pęknięć, deformacji czy obniżonej nośności.
• Elastyczność: Płytą dynamiczną można mierzyć elastyczność nawierzchni, czyli zdolność nawierzchni do odkształcania się pod wpływem obciążeń i do powrotu do pierwotnego kształtu po ich zniknięciu. Pomiar elastyczności jest istotny dla oceny trwałości i komfortu nawierzchni.
• Parametry dynamiczne: Badanie to pozwala również na otrzymanie parametrów dynamicznych nawierzchni, takich jak prędkość propagacji fali, czas reakcji, sztywność czy tłumienie drgań. Te parametry mogą być wykorzystywane do oceny jakości i charakterystyk mechanicznych nawierzchni.
• Porównywanie nawierzchni: Badanie płytą dynamiczną umożliwia porównywanie różnych nawierzchni pod względem ich właściwości mechanicznych. Może być stosowane do oceny skutków różnych rodzajów materiałów, grubości nawierzchni, technik konstrukcyjnych i innych czynników na jej wydajność.

Badanie płytą dynamiczną jest wykorzystywane w dziedzinie inżynierii drogowej i jest pomocne w projektowaniu, ocenie, monitorowaniu i konserwacji nawierzchni drogowych. Dostarcza informacji o charakterystykach mechanicznych nawierzchni, które mogą być wykorzystane do poprawy bezpieczeństwa, trwałości i efektywności dróg.

Badanie uzupełniające do badania płytą dynamiczną, to sondowanie DPL.